Газобаллонное оборудование стремительно набирает популярность из-за высокой разности в стоимости природного газа и бензина. Экономия ощутима не только для частных лиц, но и для предприятий с солидным автопарком. В качестве удачного примера можно привести службы такси. Они могут существенно повысить прибыль, предотвратить преждевременный износ силовых агрегатов при ежедневной эксплуатации, а также существенно снизить количество выбрасываемых в атмосферу вредных веществ.
В данный момент этот переход на пропан-бутан или сжиженный газ возможен из-за доступности высококачественного оборудования, гарантирующего высшую степень безопасности водителя, пассажиров и окружающих автомобилей. По надежности современные комплекты не уступают стандартной бензиновой схеме, а завестись без проблем можно даже в сильнейший мороз.
О поколениях ГБО
Часто возникают разговоры у людей, далеких от данной сферы, на тему «Какое поколение оборудования лучше?». Не существует оптимальной генерации для достижения улучшенных показателей, есть лишь строгое соответствие рабочих параметров автомобиля определенной схеме работы всей системы. В данный момент различают следующие поколения:
- Их можно устанавливать даже на ретро-авто. Лямбда-зонда нет, его роль играют простейшие редукторные схемы, работающие при помощи вакуума или электромеханического привода.
- Работа производится при помощи электрического редуктора, а управление впрыском уже делает примитивная электроника. Отличием от предыдущего типа является наличие лямбда-зонда, выравнивающего количество кислорода в подаваемой смеси.
- Здесь работает полностью электронное распределение, а газ впрыскивается при помощи синхронизированных электронным блоком форсунок. Это наиболее универсальное поколение, подходящее большинству современных автомобилей с карбюраторными двигателями. В процессе дозирования принимает участие газовый инжектор, позволяющий точно отрегулировать расход газа под количество цилиндров и их объём.
- Они уже рассчитаны под инжекторы, имеют компьютеризированное управление впрыском. Максимальная мощность на выходе получается в системах с централизованной подачей топлива.
Пятое и шестое поколение обычно устанавливаются на сложные двигатели, их невозможно использовать на распространенных автомобилях, а стоимость комплектов измеряется в тысячах евро. Обычно это не окупается, а владелец лишь может гордиться своим вкладом в экологическую обстановку. Но существуют также гибридные установки, позволяющие частично смешивать или полностью возмещать расход газом на дизельных двигателях.
О безопасности использования
В данный момент использование газобаллонного оборудования полностью безопасно. Это не касается кустарной установки с множеством переходников и сторонних приспособлений. Поэтому целесообразно заказывать монтаж, настройку и ремонт в проверенных компаниях, поставляющих сертифицированные системы от производителя.
Как заказать установку
Фирменные комплекты оборудования с длительной официальной гарантией при установке всегда можно заказать в нашей компании PANEX. Поставляемое ГБО является сертифицированной техникой, заранее проверяемой перед монтажом. При обращении служб такси с массовыми заказами возможно обсуждение скидки в индивидуальном порядке. Перед сдачей в эксплуатацию происходит точная настройка и проверка рабочих параметров.